Tankar om sömn…

Tidigare artiklar har handlat om trötthet. Framförallt den förlamande trötthet som omöjliggör aktivitet. I denna artikel ligger fokus mer på sömnen och vad som kan göras för att hitta igen åtminstone delar av sömnen. Men även konsekvenser av trötthet och sömnbrist berörs.

bed-1284238_1920
Tänk om – sömn var vila!

Somnar, vaknar, somnar, vaknar och ständigt trött. Somnar sittande, kan vara på toaletten eller i rullstolen, hemma eller borta. Somnar liggande i sängen men på alldeles fel tid, sover tidig kväll och vaknar omkring midnatt. Ofta som piggast den tiden, tiden då sömnen borde vara som djupast enligt experterna. Och den är som djupast på förnatten hos dem som har ett friskt sömnmönster. Om en somnar omkring kl 22-23 så infaller djupsömnen någon gång strax före midnatt. Den kommer sedan igen vid ytterligare några tillfällen under natten, men den första djupsömnen är den som ger mest vila. Sedan finns det vi som av olika anledningar inte når djupsömn och följaktligen också blir utan den vilan som djupsömn ger. Istället blir sömnen lätt och ofta oregelbunden. Det är då tankarna kommer. Tankar om sömn. Tänk om sömnen kunde komma på natten.

cat-289591_1280
Tänk om – en somnade lika lätt som en katt!

När alla andra sover. Sömnhygien talas det om. Det finns listor på listor vad som ska ge en bra sömn. Framförallt, ta inte hjälp av tabletter för att sova. Då blir sömnen än sämre. Men om det inte går att sova? De flesta som säger att de inte sover, sover iallafall, om än inte bra. Problemen kan också se olika ut. Det kan vara svårt att komma till ro för att sova. Kanske somnar lätt, men vaknar efter en kortare tid. En del somnar sent och vaknar tidigt. Eller somnar direkt, sover några få timmar och är sedan vakna. Andra sover korta stunder utspridda över hela dygnet, frivilligt eller ofrivilligt. Det finns många sätt att sova dåligt. Även att sova många timmar, men vakna lika trött som vid insomnandet. Sömnen blir oregelbunden och grund. Sover mycket, men vilar lite. Och det får konsekvenser inte bara för den drabbade, utan även för omgivningen. Dålig sömn förstärker dessutom ofta smärta.

girl-1142570_1920
Att somna ofrivilligt på fel plats är också sömnproblem

Vad är viktigt för att sova då?

  • svalt och mörkt sovrum
  • bara sova i sängen
  • skilj noga på dag och natt
  • rutiner vid sänggående
  • gå upp om du inte somnat efter en tid du bestämt t ex 30 minuter
  • lugna aktiviteter innan sänggående
  • inte lägga sig hungrig, men ingen stor måltid och en stund innan
  • avstå från exempelvis drycker som innehåller uppiggande ämnen såsom koffein (Cola, kaffe, energidryck med flera)
  • ta en varm dusch eller ett bad någon halvtimma innan sänggående
  • arbete är absolut förbjudet i sängen
  • skriv upp problem och tankar som dyker upp direkt så du kan släppa dem under natten

Detta är bara några av alla de råd som förekommer. Råden är säkerligen bra och flertalet av dem tillhör gruppen ”vetenskap och beprövad erfarenhet”. Det vill säga att forskning har visat att de har en positiv effekt på sömnen. Ändå gäckar sömnen så många. Sömnbrist får också stora konsekvenser för de drabbade.  Inte somna vid matbordet eller med kaffekoppen i handen. Eller vid ratten. Microsömn är vad ordet säger. Korta, korta stunder av sömn som kan vara omedvetna. Därmed blir de farliga. Trötthet är exempelvis ett stort problem i trafiken. Flera artiklar talar om att trötthet är ett minst lika stort problem, och lika allvarligt, som alkohol när det gäller bilkörning. Och det är olagligt att köra bil och vara så trött att säkerheten hotas. Kan det ledas i bevis att föraren varit trött eller somnat vid ratten kan det bli tal om brottet vårdslöshet i trafik.

accident-1128236_1920
Trötthet och att somna till, om så bara för en mycket kort stund, orsakar många olyckor.

Men att sova är inte alltid enkelt. Inte ens om de råd som ges följs. Och att sova och att vara trött är två skilda saker. Det är inte ovanligt att vara genomtrött, men ändå inte kunna sova eller ens vila. För trött för att vara vaken och för pigg för att sova, ett mellanting mellan sömn och vakenhet. Det drabbar ofta dem som lider av stressjukdom. Den naturliga sömnkurvan har planats ut och blivit till problem både i sovande och vaket tillstånd. En känd orsak, utöver stress, till dålig sömn kan vara övervikt. Övervikt kan i sig bidra till snarkning som kan göra att individen får andningsuppehåll eller inte andas tillräckligt djupt för att syresätta blodet ordentligt. Dålig syresättning leder till dålig sömn. Själv fick jag som skriver diagnosen hypoventilation, det vill säga att jag andas inte tillräckligt ofta (motsats – hyperventilation) och får en något låg syremättnad i blodet. Alltså väcker kroppen mig för att jag ska andas. Följden blir dålig sömn och en ständig trötthet. Det känns bra att få reda på orsaken men mindre bra att inte veta vad som kan göras för att det ska bli bättre. En remiss till lungkliniken väntar och med den givetvis en förhoppning om lösning på problemet.

hypertension-867855_1920 (1)
Att få ner ett för högt blodtryck och försöka få pulsen normal genom bland annat viktnedgång är en viktig åtgärd. Likaså att få blodsockret att ligga stabilt då allt hör ihop. Eventuellt krävs läkemedelsbehandling.

Det var några tankar och lite fakta om sömn. Berätta gärna om dina erfarenheter, eller dina tankar kring sömn generellt. Kommentarer är alltid välkomna!

bed-945881_1920
Som överrörlig finns det inga konstiga sovställningar!

Visningsbild:
sleep-839358_1920

Hästar och bilar

horse-riders-902123_640 (1)
Nu när våren kommer så blir det också mer ryttare och andra ekipage med både hästar, hundar, barn och ungdomar ute på våra vägar.  De allra flesta ryttare undviker trafikerade vägar så långt det är möjligt, men ibland måste de ändå förflytta sig en bit för att komma till de fina ridvägarna som finns i skog och mark. Till sommaren kan det vara sjön som lockar. Att bada med häst är en härlig upplevelse, men det är långt från alla badplatser där hästar och hundar är tillåtna och det innebär inte sällan att det är en bit att rida till badplatsen. Och det kan då vara svårt att undvika allmän väg. Du som är van att rida, köra och att handskas med hästar kan tänkas tycka att det som tas upp i detta inlägg är självklarheter. Ha överseende med detta, ber jag er, och se det som en påminnelse till alla dem som inte har samma hästvana som du har. (Kommentera gärna inlägget, framförallt om det är något du saknar, så lägger jag till detta.)

Polisen i Örebro har tidigare gått ut med denna information (som gav inspiration till detta inlägg för övrigt):Hästar och bilister Polisen T-län 12794908_986152424783316_8691367036562929360_o
Hästen är ett flock- och ett flyktdjur. Det innebär att om en häst i en grupp med häst och ryttare blir skrämd, så kommer med stor sannolikhet även de övriga hästarna att reagera. Den instinktiva reaktionen är att fly från faran, eventuellt att först kasta sig undan och sedan fly. Många hästar är tränade och trafikvana, men det är inte alltid ryttaren. Särskilt om det är barn och unga. Hästen känner direkt av osäkerhet hos sin ryttare och reagerar på den. Osäker ryttare är lika med att här finns något att vara rädd för och så sprider sig oron i gruppen. Nu undviker givetvis ledare att ge sig ut med en grupp ridskoleelever på vägen om det, som sagt, är möjligt att undvika. Men även ryttarna behöver lära sig att rida på allmän väg.
horse-940326_1920 - kopia
Häst med ryttare räknas som fordon och rider därför på höger sida. Undantag är då ekipaget ska gå över en bro, då rider de, av säkerhetsskäl, alltid mitt på vägen. Som bilist ska man då stanna och låta ekipaget/gruppen gå över bron och åter samlas på sidan av vägen innan man själv åker över. Att tänka på är att en stor häst kan väga ungefär dubbelt så mycket som en älg.

horse-636504_1920 - kopia
Tävlingsklädd ryttare under framridning

Ett enskilt ekipage kan vid möte med bil orsaka stor skada både på häst, ryttare och bil. En grupp kan, om den skräms, orsaka katastrof med flera skadade hästar, ryttare och fordon. Det är förhållandevis enkelt att undvika. Som bilist: Sakta ner eller stanna och släpp förbi gruppen. Kommer du ikapp hästar på vägen så lita på att ryttarna hör motorljudet från din bil. Låt bli tutan! Tutan skrämmer även trafikvana hästar. Kör sakta! När du kör om, håll så långt ut till vänster du kan. Vänta till dess ryttaren stannat eller skrittar lugnt och stilla och talar om för sin häst att situationen är helt under kontroll. Det finns absolut ingenting att vara orolig för. Det är vad ryttaren talar om för hästen. Vana ryttare föredrar ofta att stanna, då det är lättare att kontrollera en stillastående än en skrittande häst.

Kristin inför hopptävling
Ett ekipage med ordentlig säkerhetsutrustning          (Foto I. Johansson)

En annan situation då det kan förkomma hästar på väg är exempelvis vid tävlingar. Det finns flera ridskolor/ridklubbar som ligger alldeles intill en allmän väg. Det kan vara så att de också har hagar och stallbyggnader på båda sidor av vägen. Finns varningsskyltar uppsatta, ta dem på allvar och sakta in. Komihåg att ljud skrämmer!

 

Varningsmärke väh häst
Ta denna varning på allvar! Sakta in, även om du inte ser några hästar med eller utan ryttare just nu!

Som jag nämnt tidigare i texten är hästen ett utpräglat flock- och flyktdjur. Ryttare/kusk ska utgöra flockledare. Då en grupp från en ridskola är ute och rider lystrar de flesta hästarna på ridlärarens kommando, framförallt om de som rider inte har så stor ridvana. Säkerligen känner ni som ridit på ridskola igen detta. Ridläraren ger kommando och hästen reagerar (ofta) utan att ryttaren gör så mycket. Detta tränas givetvis bort allteftersom ryttaren blir skickligare och tar över flockledarrollen. Men oavsett om hästarna på vägen kommer från en ridskola eller är privathästar så behövs samma uppmärksamhet och aktsamhet från dig som fordonsförare.

Samma gäller givetvis alla typer av motorfordon. Mopeder, motorcyklar, lastbilar, traktorer. Oavsett vilket fordon du kör så kan hästen bli skrämd och fly. Något som kommer upp snabbt bakom en häst, och som låter, uppfattar hästen som en fara. Vid fara – fly! Det är hästens instinktiva reaktion. Det krävs en van ryttare för att klara av en skrämd häst. Och ännu mer vana krävs när en grupp (flock) hästar blir skrämda.
horse-1018351_1920

Samarbeta i trafiken! Det blir idag en uppmaning till er som färdas på vägarna, oavsett på vilket sätt du färdas.

Berätta gärna om din erfarenheter både som fordonsförare, ryttare eller kusk om möten mellan hästar och fordon. Kanske har du något möte som gick särskilt bra eller ett av dem du helst skulle vilja glömma du vill berätta om. Hur tänker du som kanske varken kör bil eller håller på hästar kring detta?

Svenska Ridsportförbundet – säkerhet